Θετικές Ελληνοτουρκικές μνήμες....SS KURTULUS
Every clound has a siver lining--- s s kurtulus the turkish ship
Κάνω μια αρχή σε αυτή την πρώτη ανάρτηση με αυτήν την ιστορία προσφοράς του Τουρκικού λαού σε συνθήκες λιμού στην κατοχή της Ελλάδος από τους Ναζί..Πιστεύοντας οτι ψάχνοντας την Ιστορία θα βρούμε τις κάποιες θετικές συμπεριφορές των δύο λαών για να τις προβάλουμε.Επειδή στην ομάδα Κωνσταντινούπολη - istanbul υπάρχουν και φίλοι από την Τουρκία θα τα μεταφράζω(το κατά δύναμη στα αγγλικά) Το κείμενο είναι παρμένο από την εγκυκλοπαίδεια.Θα κατεβάσω στα αγγλικά από άλλο αγγλικό σάιτ οπότε μπορεί να λέει την ιστορία με διαφορετικά λόγια δεν είναι μετάφραση.
Believing that by searching the history we will find some positive behaviors from both sides let's promote them. Because in the group Constantinople-istanbul there are friends from Turkey I will try to translate in English too The text is taken from egkyklopaideia.I will download an other writting from an English Site.It is not translation then you can find the story in different words.
Η Τουρκική Βοήθεια προς του Ελληνες.1941
Την περίοδο της Κατοχής της Ελλάδας απο τους Γερμανούς στον Β' Παγκόσμιο πόλεμο τμήματα του τουρκικού λαού έδειξαν αλληλεγγύη προς τον δοκιμαζόμενο από την πείνα ελληνικό λαό. Η εκστρατεία ....
....που αφύπνισε το πνεύμα αλληλεγγύης του τουρκικού λαού ξεκίνησε από την εφημερίδα «Τζουμχουριέτ».
Παράλληλα είχε αρχίσει και η προβολή αιτημάτων για βοήθεια σε τρόφιμα από διάφορες ελληνικές οργανώσεις προς τις αντίστοιχες τουρκικές. Η πρώτη εκδήλωση βοήθειας προήλθε από τους τούρκους δημοσιογράφους προς τους έλληνες συναδέλφους τους.
Βέβαια η τουρκική βοήθεια δεν μπορούσε να είναι μεγάλη, γιατί και ο τουρκικός λαός αντιμετώπιζε σοβαρά οικονομικά προβλήματα.
Η ΒΟΗΘΕΙΑ
Στις 15 Δεκεμβρίου 1941, κι ενώ ο ελληνικός λαός γνωρίζει το μαρτύριο της πείνας, λόγω της καταλήστευσης των ειδών διατροφής από τις αρχές κατοχής, καταφθάνει στο λιμάνι του Πειραιά το φορτηγό πλοίο «Κουρτουλούς» ( Απελευθέρωση ),το οποίο ειχε ενοικιαστεί απο την Τουρκική «Ερυθρά Ημισελήνο» μεταφέροντας βοήθεια στον Ελληνικό λαό, κυρίως σε τρόφιμα και άλλα είδη πρώτης ανάγκης.Οι Βρετανοί, αν και αρχικά δεν ήταν πρόθυμοι να άρουν τον ναυτικό αποκλεισμό της χώρας, τελικά επέτρεψαν την μεταφορά τροφίμων από την Κωνσταντινούπολη στον Πειραιά. Το πρώτο ταξίδι του Κουρτουλούς, που έφερε στις δύο πλευρές του τα σύμβολα της Ερυθράς Ημισελήνου, ξεκίνησε στις 6 Οκτωβρίου του 1941.
Το μικρό τουρκικό πλοίο μετέφερε όλο το χειμώνα του 1941-42 διάφορα φορτία στην Ελλάδα. Το «Κουρτουλούς», σύμφωνα με τον ελληνικό Ερυθρό Σταυρό, ήταν το χειμώνα του '41 η μοναδική αχτίδα φωτός για τους δυστυχισμένους στην Ελλάδα.
Η τουρκική κυβέρνηση είχε επιτρέψει να εξαχθούν στην Ελλάδα 50.000 τόνοι τροφίμων, όμως τελικά έφτασαν μόνο 17.500 τόνοι.
Τον Iανουαριο του 1941 το τουρκικό υπουργικό συμβούλιο απαγόρευσε την περαιτέρω μεταφορά τροφίμων στην Ελλάδα, με αποτέλεσμα να περιέλθουν στο τουρκικό κράτος σημαντικές ποσότητες σιταριού που είχαν συγκεντρωθεί στις αποθήκες της τουρκικής Ερυθράς Ημισελήνου και στο λιμάνι του Γαλατά.
Στις 20 Φεβρουαρίου του 1942, λόγω ισχυρής καταιγίδας στη θάλασσα του Μαρμαρά, έπεσε στα βράχια και βυθίστηκε. Και τα τριαντατέσσερα μέλη του πληρώματος σώθηκαν. Η περιοχή όπου βυθίστηκε το τουρκικό πλοίο ονομάστηκε Κουρτουλούς Μπουρνού(Ακρωτήριο Κουρτουλούς). Η ανθρωπιστική βοήθεια από την Τουρκία στην Ελλάδα συνεχίστηκε με άλλα πλοία μέχρι το 1946.
Το ναυάγιο του τουρκικού ατμόπλοιου εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων ενός ντοκιμαντέρ σχετικά με την ιστορία του Κουρτουλούς, από τον ερευνητή Σελτσούκ Κολάι και την ομάδα του. Οι δύτες έβγαλαν ένα κομμάτι ξύλο από το καράβι το οποίο αφού κόπηκε σε δύο κομμάτια, μετατράπηκε σε αναμνηστικές πλακέτες που δόθηκαν στον Έλληνα πρέσβη κ. Γεννηματά και στο ΓΓ του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας της Τουρκίας κ Αλπογκάν,οι οποίοι με τη σειρά τους τις έδωσαν στα ναυτικά μουσεία των δύο χωρών.
SS Kurtuluş
From Wikipedia, the free encyclopedia
Career (Turkey)
Name: SS Teşvikiye (1924-1930), SS Bülent (1930-1934), SS Kurtuluş (1934-1942), also see register below
Builder: Caird & Purdie Shipyard in Barrow-in-Furness, Cumbria, England
Launched: 1883
In service: 1883
Out of service: 20 January 1942
Homeport: Istanbul
Fate: Sank 20 January 1942 off Marmara Island
General characteristics
Length: 75.5 m (247 ft 8 in)
Capacity: 2,735
SS Kurtuluş was a Turkish cargo ship which became famous for her humanitarian role in carrying food aid during the famine Greece suffered under the Axis occupation in World War II. She sank on 20 February 1942 in the Sea of Marmara during her fifth voyage fromİstanbul, Turkey to Piraeus, Greece. In Turkish kurtuluş means "salvation".
· 1 The ship
· 2 The mission
· 3 The documentary film
· 4 References
· 5 Sources
· 6 Footnotes
The ship
The steamer Kurtuluş was built by Caird & Purdie Shipyard in Barrow-in-Furness, Cumbria,England in 1883. She was a dry-freight carrier, 76.5 m (250 feet) long with 2,735 gross tonscapacity. After having served under different flags and names, she was purchased in 1924 by the prominent Turkish shipowning family, Kalkavan brothers. She served as freighter in Turkish waters as one of the first ships under the flag of the newly established Turkish Republic. She was re-sold in 1934 to another family active in the same field, Tavilzade brothers, who named her "SS Kurtuluş" ("Liberation") in 1934. In 1941, SS Kurtuluş was leased by the Turkish government for humanitarian relief to be provided during `the food crisis in Greece.Το μικρό τουρκικό πλοίο μετέφερε όλο το χειμώνα του 1941-42 διάφορα φορτία στην Ελλάδα. Το «Κουρτουλούς», σύμφωνα με τον ελληνικό Ερυθρό Σταυρό, ήταν το χειμώνα του '41 η μοναδική αχτίδα φωτός για τους δυστυχισμένους στην Ελλάδα.
Η τουρκική κυβέρνηση είχε επιτρέψει να εξαχθούν στην Ελλάδα 50.000 τόνοι τροφίμων, όμως τελικά έφτασαν μόνο 17.500 τόνοι.
Η ΔΙΑΚΟΠΗ
Τον Iανουαριο του 1941 το τουρκικό υπουργικό συμβούλιο απαγόρευσε την περαιτέρω μεταφορά τροφίμων στην Ελλάδα, με αποτέλεσμα να περιέλθουν στο τουρκικό κράτος σημαντικές ποσότητες σιταριού που είχαν συγκεντρωθεί στις αποθήκες της τουρκικής Ερυθράς Ημισελήνου και στο λιμάνι του Γαλατά.
Η ΒΥΘΙΣΗ ΤΟΥ 'ΚΟΥΡΤΟΥΛΟΥΣ'
Στις 20 Φεβρουαρίου του 1942, λόγω ισχυρής καταιγίδας στη θάλασσα του Μαρμαρά, έπεσε στα βράχια και βυθίστηκε. Και τα τριαντατέσσερα μέλη του πληρώματος σώθηκαν. Η περιοχή όπου βυθίστηκε το τουρκικό πλοίο ονομάστηκε Κουρτουλούς Μπουρνού(Ακρωτήριο Κουρτουλούς). Η ανθρωπιστική βοήθεια από την Τουρκία στην Ελλάδα συνεχίστηκε με άλλα πλοία μέχρι το 1946.
Ο ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΝΑΥΑΓΙΟΥ
Το ναυάγιο του τουρκικού ατμόπλοιου εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων ενός ντοκιμαντέρ σχετικά με την ιστορία του Κουρτουλούς, από τον ερευνητή Σελτσούκ Κολάι και την ομάδα του. Οι δύτες έβγαλαν ένα κομμάτι ξύλο από το καράβι το οποίο αφού κόπηκε σε δύο κομμάτια, μετατράπηκε σε αναμνηστικές πλακέτες που δόθηκαν στον Έλληνα πρέσβη κ. Γεννηματά και στο ΓΓ του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας της Τουρκίας κ Αλπογκάν,οι οποίοι με τη σειρά τους τις έδωσαν στα ναυτικά μουσεία των δύο χωρών.
SS Kurtuluş
From Wikipedia, the free encyclopedia
Career (Turkey)
Name: SS Teşvikiye (1924-1930), SS Bülent (1930-1934), SS Kurtuluş (1934-1942), also see register below
Builder: Caird & Purdie Shipyard in Barrow-in-Furness, Cumbria, England
Launched: 1883
In service: 1883
Out of service: 20 January 1942
Homeport: Istanbul
Fate: Sank 20 January 1942 off Marmara Island
General characteristics
Length: 75.5 m (247 ft 8 in)
Capacity: 2,735
SS Kurtuluş was a Turkish cargo ship which became famous for her humanitarian role in carrying food aid during the famine Greece suffered under the Axis occupation in World War II. She sank on 20 February 1942 in the Sea of Marmara during her fifth voyage fromİstanbul, Turkey to Piraeus, Greece. In Turkish kurtuluş means "salvation".
· 1 The ship
· 2 The mission
· 3 The documentary film
· 4 References
· 5 Sources
· 6 Footnotes
The ship
The mission
Greece experienced the Great Famine (Greek: Μεγάλος Λιμός) during the time the country wasoccupied by Nazi Germany starting April 1941, as well as a sea blockade by the Royal Navy at the same time. The famine is reported to have caused the death of 70,000 people according to the official, Nazi-controlled, Greek sources of the period and over 300,000 according to the historian Mark Mazower.[1]
The National Greek War Relief Association, an organization formed in October 1940 by theGreek Orthodox Church, started to raise funds in the United States and to organize relief efforts to supply the population with food and medicine. The British were initially reluctant to lift the blockade since it was the only form of pressure they had on the Axis Powers. However, a compromise was reached to allow shipments of grain to come from the neutral Turkey, despite the fact that it was within the blockade zone.
Turkish president İsmet İnönü signed a decision to help the people whose army he had personally fought during the Turkish War of Independence 19 years previous. The people of Turkey thus became the first to lend a helping hand to Greece. Foodstuffs were collected by a nationwide campaign of Kızılay (Turkish Red Crescent) and the operation was mainly funded by the American Greek War Relief Association and the Hellenic Union of Constantinopolitans.[2]Food supplies were sent to the port of Istanbul to be shipped to Greece. SS Kurtuluş was prepared for her voyage with big symbols of the Red Crescent painted on both sides.
After having received permission from London to cross the blockade zone, the ship left KaraköyPier on 6 October 1941 for the first time. Upon landing in Piraeus, the port city near Athens, theInternational Red Cross took charge of unloading and of distributing the foodstuffs. In the following months, SS Kurtuluş made three more voyages to Greece delivering a total of 6,735 tons of food aid.[3]
During her fifth voyage, after having left Istanbul on 18 February, the old ship was caught in heavy weather and rough seas in the Sea of Marmara. During the night of 20 February 1942, SSKurtuluş was blown onto rocks off the coast near Saraylar village, north of Marmara Island. She sank the next morning at 9:15. All 34 crew members reached Marmara Island. The place was later named Cape Kurtuluş in her memory.
Despite the loss of SS Kurtuluş, Turkey maintained her determination to help, and continued sending aid until 1946 with other ships like SS Dumlupınar, SS Tunç, SS Konya, SS Güneysu and SS Aksu. One ship, the SS Dumlupınar brought around 1,000 sick Greek children aged 13–16 to İstanbul to recuperate in a safe place.
The documentary film
Year
|
Name
|
Country
|
1883
|
SS Euripides
|
Greece
|
1896
|
SS Razeto
|
Italy
|
1897
|
SS Bratia Paramonovi
|
Russia
|
1901
|
SS Cephalonia Vagiano
|
Greece
|
1905
|
SS Michael Archangel
|
Russia
|
1915
|
N41
|
Russian Navy
|
1918
|
SS Michael Archangel
|
Serbia
|
1924
|
SS Teşvikiye
|
Turkey
|
1930
|
SS Bülent
| |
1934-1942
|
SS Kurtuluş
|
Turkish writer-researcher-film director Erhan Cerrahoğlu undertook research work to produce a documentary on SS Kurtuluş and on the relief campaign the ship was part of. The wrecksite was identified in summer 2005, by the diver Prof. Erdoğan Okuş and his team. Unfortunately, the shipwreck was found demolished.
The documentary film Kurtuluş Vapuru Belgeseli (SS Kurtuluş: The Steamship That Carried Peace) features images seen for the first time. The documentary debuted on 1 June 2006, during the 3rd International Istanbul Bunker Conference.
About kalimerisnikos
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου